熱點(diǎn)一：倉儲(chǔ)業(yè)法規(guī)建立有望打破
長期以來，我國倉儲(chǔ)業(yè)不斷沒有構(gòu)成行業(yè)專項(xiàng)的法律法規(guī)。針對倉庫建立與倉儲(chǔ)運(yùn)營中的不標(biāo)準(zhǔn)行為，商務(wù)部于2012年將《倉儲(chǔ)業(yè)管理方法》列入立法方案，曾經(jīng)幾易其稿，2014年又列入了物流業(yè)開展《三年行動(dòng)方案》，請求商務(wù)部與國度發(fā)改委于2015年完成。《方法》的出臺(tái)是中國倉儲(chǔ)行業(yè)法規(guī)建立的嚴(yán)重打破，關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)倉儲(chǔ)運(yùn)營行為，維護(hù)倉儲(chǔ)市場次序，保證倉儲(chǔ)活動(dòng)平安，促進(jìn)倉儲(chǔ)業(yè)的安康開展，將產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
熱點(diǎn)二：擔(dān)保管貨管理的行業(yè)監(jiān)管啟動(dòng)
隨著《擔(dān)保管貨第三方管理標(biāo)準(zhǔn)》國度規(guī)范的公布施行，國度有關(guān)主管部門與相關(guān)行業(yè)組織盤繞標(biāo)準(zhǔn)開展擔(dān)保管貨管理將展開一系列工作。商務(wù)部與銀監(jiān)會(huì)將研討出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)開展擔(dān)保管貨管理、防備動(dòng)產(chǎn)融資風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)指導(dǎo)意見，銀監(jiān)會(huì)等主管部門將主導(dǎo)樹立全國統(tǒng)一的、基于互聯(lián)網(wǎng)的動(dòng)產(chǎn)擔(dān)保融資公共信息平臺(tái)，商務(wù)部也將思索樹立擔(dān)保管貨管理企業(yè)的專項(xiàng)備案制度與年度信息報(bào)告制度。
中倉協(xié)與中銀協(xié)將共同增強(qiáng)行業(yè)自律：組織起草擔(dān)保管貨“監(jiān)管協(xié)議”與“監(jiān)控協(xié)議”的示范文本，對擔(dān)保管貨管理企業(yè)的擔(dān)任人與倉儲(chǔ)管理員停止職業(yè)才能程度測試，組織制定《擔(dān)保管貨管理企業(yè)評(píng)價(jià)方法》等。
熱點(diǎn)三：倉儲(chǔ)連鎖化運(yùn)營有望開局
隨著現(xiàn)代物流開展，呈現(xiàn)了物流互聯(lián)網(wǎng)的開展趨向，其特征是以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)為根底，建立聰慧物流的體系。在這一背景下，如何應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)思想整合倉儲(chǔ)資源，將倉庫貨位資源集中起來、將各個(gè)倉儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)組織起來，完成倉儲(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)的“云倉儲(chǔ)”管理和連鎖化運(yùn)營將是2015年業(yè)界的關(guān)注熱點(diǎn)。在這方面，近年來各相關(guān)企業(yè)曾經(jīng)做了許多探究，市場需求也越來越多，信息技術(shù)上也沒有障礙，估計(jì)隨著商業(yè)形式的創(chuàng)新及資本的投入，2015年有望獲得初步成果。
熱點(diǎn)四：綠色倉儲(chǔ)配送將獲得嚴(yán)重停頓
經(jīng)過一年來的宣傳推行，中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)提出的“中國綠色倉儲(chǔ)與配送行動(dòng)方案”得到廣闊消費(fèi)、流通與物流企業(yè)積極響應(yīng)，獲得初步效果。2015年，中國綠色倉儲(chǔ)與配送工作將正式列入商務(wù)部流通司的工作方案。流通司給予鼎力支持和推進(jìn)，將重點(diǎn)盤繞倉庫屋頂光伏發(fā)電、電商物流綠色包裝、綠色倉儲(chǔ)與配送技術(shù)與產(chǎn)品推行應(yīng)用三項(xiàng)工作主抓落實(shí)。
目前，電子商務(wù)物流帶來的140多億件包裹的糜費(fèi)和嚴(yán)重污染已成為社會(huì)焦點(diǎn)，急需經(jīng)過綠色包裝技術(shù)創(chuàng)新來處理；綠色倉儲(chǔ)與配送的設(shè)備與技術(shù)處理計(jì)劃利國利民，也急需國度全面推行應(yīng)用；倉儲(chǔ)企業(yè)具有宏大倉庫屋頂資源，是推進(jìn)光伏發(fā)電新能源開展的重要資源。置信在商務(wù)部流通司的推進(jìn)下，經(jīng)過中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)組織落實(shí)，2015年中國綠色倉儲(chǔ)與配送工作將獲得嚴(yán)重停頓。
熱點(diǎn)五：中藥材現(xiàn)代物流體系進(jìn)入全面建立階段
商務(wù)部關(guān)于加快推進(jìn)中藥材現(xiàn)代物流體系建立指導(dǎo)意見的出臺(tái)，惹起了全國醫(yī)藥界、物流界與新聞界的普遍反響。將來六年，相關(guān)主管部門與行業(yè)組織將全面組織落實(shí)商務(wù)部提出的各項(xiàng)任務(wù)。2015年，中藥材物流的五項(xiàng)行業(yè)規(guī)范與一項(xiàng)國度規(guī)范將會(huì)全面完成；全國25個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)區(qū)及17家專業(yè)市場的主管部門，將會(huì)依據(jù)意見請求與當(dāng)?shù)貙?shí)情狀況編制中藥材初加工基地與倉儲(chǔ)設(shè)備建立的規(guī)劃，并出臺(tái)相關(guān)扶持政策；廣闊藥品消費(fèi)、運(yùn)營企業(yè)、中藥材運(yùn)營與飲片企業(yè)與各類倉儲(chǔ)物流企業(yè)，都將會(huì)尋覓中藥材現(xiàn)代物流建立的商機(jī)，加大相關(guān)設(shè)備投資力度；中倉協(xié)與中藥協(xié)將樹立中藥材現(xiàn)代物流公共信息平臺(tái)，適時(shí)啟動(dòng)GWP認(rèn)證。
熱點(diǎn)六：鐵路貨場的綜合開發(fā)與設(shè)備改造
全國鐵路系統(tǒng)占有大量的貨場資源，在“方案”體制下，貨場定位于中轉(zhuǎn)地，其業(yè)務(wù)多屬越庫作業(yè)，在“市場”體制下，特別是2014年國務(wù)院出臺(tái)鐵路貨場綜合開發(fā)政策的支持下，鐵路貨場如何向各類物流配送中心轉(zhuǎn)化，值得等待。一方面，稀缺的土地資源、相對便利的交通位置，是建立現(xiàn)代倉庫設(shè)備的理想地點(diǎn)，另一方面，在應(yīng)用鐵路的網(wǎng)絡(luò)化規(guī)劃、開發(fā)物流一體化效勞、增值效勞創(chuàng)新等方面都有很大的潛力。這不只是鐵路公司轉(zhuǎn)型開展的時(shí)機(jī)，也可能是大型倉儲(chǔ)地產(chǎn)公司、全國性物流公司尋求協(xié)作的時(shí)機(jī)，可能對全國物流產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
熱點(diǎn)七：倉儲(chǔ)業(yè)將成為資本市場新熱點(diǎn)
倉儲(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新開展及其市場想象空間，金融倉儲(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化開展及其市場潛力，高端倉庫設(shè)備的市場需求與倉儲(chǔ)地產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定報(bào)答，在這些要素的共同差遣下，不只電商、快遞、零擔(dān)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等物流企業(yè)加大對倉儲(chǔ)的投入，倉儲(chǔ)業(yè)也將成為資本市場的關(guān)注熱點(diǎn)，促使各類投資機(jī)構(gòu)進(jìn)入倉儲(chǔ)行業(yè)，帶動(dòng)現(xiàn)代倉儲(chǔ)設(shè)備的投資與融資的開展。
介入資本將重點(diǎn)關(guān)注倉儲(chǔ)革新帶來的機(jī)遇，關(guān)注倉儲(chǔ)投資帶來的新商業(yè)形式，如“云倉儲(chǔ)”、聰慧倉儲(chǔ)網(wǎng)、倉儲(chǔ)金融或以倉儲(chǔ)為中心集成各類效勞的倉儲(chǔ)生態(tài)系統(tǒng)。
熱點(diǎn)八：O2O環(huán)境下的倉儲(chǔ)體系整合
2014年能夠說是“O2O元年”。無論是蘇寧云商、國美在線，還是大潤發(fā)的飛牛網(wǎng)、步步高的云猴網(wǎng)，無論是王府井百貨、大商的天狗網(wǎng)，還是世紀(jì)天樂的動(dòng)批網(wǎng)，都是在實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)及其銷售范圍的根底上或是同時(shí)拓展網(wǎng)上買賣渠道，經(jīng)過商品、價(jià)錢、信息等各方面的整合打通線下線上的通道，但目前僅僅是開局。2015年的關(guān)鍵是盤繞顧客體驗(yàn)整合倉儲(chǔ)體系，依據(jù)線下線上的不同需求調(diào)整配送中心的規(guī)劃、庫存構(gòu)造、貨位管理方式與業(yè)務(wù)流程等，強(qiáng)化實(shí)體門店的倉配一體化功用。
熱點(diǎn)九：電商物流規(guī)劃行將出臺(tái)
商務(wù)部掌管起草的《電子商務(wù)物流開展規(guī)劃》已列入《物流業(yè)開展中長期規(guī)劃》，經(jīng)幾易其稿，有望2015年正式發(fā)布。
隨著我國網(wǎng)絡(luò)批發(fā)迅猛開展，電子商務(wù)物流瓶頸問題越來越突出。將來幾來，大型平臺(tái)電商、各類品牌電商、新興電商物流及傳統(tǒng)倉儲(chǔ)企業(yè)等各類企業(yè)主體，都將會(huì)加大規(guī)劃建立電商倉配中心的力度，打造聰慧的物流配送網(wǎng)絡(luò)。
熱點(diǎn)十：共同配送信息平臺(tái)的互聯(lián)互通
商務(wù)部組織的城市共同配送試點(diǎn)曾經(jīng)停止了2年多，2014年在10個(gè)城市停止共同配送公共信息平臺(tái)建立的試點(diǎn)，并請求探究各城市信息平臺(tái)的互聯(lián)互通。業(yè)內(nèi)專家以為，城市共同配送，既有消費(fèi)、批發(fā)、批發(fā)等企業(yè)的合同式物流需求，也有電商、農(nóng)批市場、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)确矫娴姆稚?、零星物流需求，共同配送的關(guān)鍵是盡可能集中倉儲(chǔ)貨源、合理調(diào)度配送車輛，既滿足一城之內(nèi)的資源共享，也完成多城之間的資源共享，勝利的中心在于統(tǒng)籌各方利益的商業(yè)形式創(chuàng)新。在城市及區(qū)域配送中，托盤及周轉(zhuǎn)箱循環(huán)運(yùn)用的效率與效益將會(huì)逐漸表現(xiàn)。
